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     托辊轴承零件在淬火冷却过程中因内应力所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面微细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折叠、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，山东热处理公司，断口平直，济南热处理厂家，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有S形、T形或环型。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别与锻造裂纹和材料裂纹。

降温出炉阶段：

6、井式炉无论渗碳后缓冷还是直接淬火，出炉温度均按炉子上区温度控制仪表为准。

7、直接淬火的零件可直接回火，轴杆状零件可进行热矫直，回火前应进行清洗防锈。

8、零件出炉时，先关掉电源，停电扇打开排气孔，关掉滴油器，再启动炉盖。

9、零件出炉后，立即关好炉门，重复零件入炉前的操作，达到渗碳温度，保温一定时间，再进*二炉工件。